Probabil e o incercare de consolidare a
MLD, pe MOW fiind si concurenta cea mai mare (in jur de 7 curse zilnice si 4 operatori).
Altfel, ca ne place, sau nu, da, sunt foarte multi moldoveni ce lucreaza in zonele respective (si asta de multi ani), pentru ca de acolo au venit oportunitatile pentru ei (si prea putin, pana recent, din Europa, sau din Romania, care la randul ei, este o mare exportatoare de forta de munca).
Dar, incetul cu incetul, directia a inceput sa se schimbe, intre timp, dovada fiind si decizia
WZZ de a-si consolida operatiunile pe
KIV (de ex., nord-estul Italiei si, interesant, Barcelona avand acum cate 3 operatori anuntati).
PS: Chisinaul (si nu numai) e plin de constructii noi; oare cine sunt cumparatorii!?