Animawings - Discutii

  • Guest, pentru o varianta fara reclame a forumului oferim conturi premium. Mai multe detalii aici.
No! Suveraniștii, iei nu sboară la Mal Pensa. iei sboară la Craiova, la Suceava, la Ieși, la Baiamare, ietc...

Lăsând gluma la o parte, nu cred că această companie va avea viață foarte lungă. Lumea îi ocolește deja din cauza frecventelor întârzieri foarte mari. Pe lângă faptul că pierd puțina clientelă, au și costuri suplimentare cu aceste întârzieri. Au noroc cu cealaltă jumătate a holdingului, cea cu turismul, care-i extrem de profitabilă. Iar alegerea prostească a rutelor nu face decât să le grăbească sfârșitul. După ce le vor veni toate avioanele comandate haosul lor organizatoric va exacerba până la implozie.
 
  • 👍
Reactions: 1 users
Mie imi dau impresia ca vor sa umple golurile de la chartere, merge, bine, nu merge…aia e.

Posibil per total business sa iasa mai bine daca au posibilitatea sa isi foloseasca compania proprie.
 
haha, da, A223 vor produce mai mulți bani din compensații de la PW pentru grounding decât din zboruri regulate.
CHR a zburat cca 30 de zile în ultimele trei luni.
 
  • 👍
Reactions: 2 users
Acum câteva săptămâni anunțau că mai vin două anul ăsta. Se pare că... nu mai vin?! Numărul de 18 avioane până la final de 2027 mai e de actualitate?
 
  • 🤣
Reactions: 1 user
Da, incepe sa fie greu de urmarit, lucrurile se schimba repede. Dar ca sa-l citez pe Pandel din articolul mentionat mai sus: "este posibil ca până la finalul anului să fie și alte surprize" si "să dea Dumnezeu să ajungem și la 36 de avioane"
Asa ca ... orice e posibil. Nu e clar daca D-zeu e si lessor de avo sau e suficient daca da pasageri ori daca suprizele la sf. de an vin din tolba lui Mos Craciun,
 
  • 🤣
  • 👍
Reactions: 2 users
Totuși, dacă tot o țin sus și tare pe asta cu servicii premium și bagaje mari incluse, de ce nu iau partea bună din modelul Blue Air, cel dinainte de pandemie?
De ce nu se uită la rute libere?
RYR pleacă de pe OTP-EDI și Scoția rămâne complet liberă. Blue Air rezista acolo și cu WZZ peste ei.
 
Daca ruta nu merge la nivelul de costuri RYR, cum s-ar putea sa mearga la Anima?
Faptul ca acum 7-10 ani in urma erau chiar doi competitori nu spune mare lucru din doua motive: fluxurile se mai schimba (Scotia e trafic etnic si orice altceva e doar marginal) si faptul ca WZZ avea obiceiul sa se bage pe orice baga Blue Air - nu e clar daca cele doua companii chiar mergeau pe plus sau fiecare astepta sa clipeasca celalalt.
 
  • 👍
Reactions: 1 user
Kronaero a dat în judecată Animawings, pentru neplata datoriilor (câteva zeci de mii de euro)
 
  • ℹ
  • 🤣
Reactions: 1 users
AWG se laudă că a transportat +45k pax în primul an de operare a OTP-CLJ-OTP.

Conform FR24, în primul an au operat 976 zboruri (488 dus-întors), dintre care 70 cu A320, 6 cu B738, 2 cu B737 și 2 cu B733.

45.000/976 = 46 pax/zbor. Dacă asta e performanța pe CLJ, celelalte rute interne ar trebui să aibă cifre și mai slabe.

Cifre pentru 2024: 300k pax și 83 pax/zbor
Cifre pentru S1 2025: 177k pax și 81 pax/zbor
 
  • ℹ
Reactions: 1 user
AWG e dată în judecată de Fraport Grecia, pentru neplata datoriilor. Au datorii și prin RO.

De dosarele de la pasageri pentru compensații și rambursarea banilor nu mai amintim...
 
  • 👍
  • ℹ
Reactions: 2 users
Mi-e teama ca usor, usor se va sparge si bula Animawings. Cresterea a fost fortata, multe rute au fost aruncate pe piata,sa spunem, imprudent.
 
Pai da, ca au multe rute lansate incepand cu 31 martie, au nevoie de avo.
Cum se vor discuta aceste rute ramane de vazut.
 
AIR06 said:
Mi-e teama ca usor, usor se va sparge si bula Animawings. Cresterea a fost fortata, multe rute au fost aruncate pe piata,sa spunem, imprudent.
Click to expand...
Da, oarecum previzibil de anul trecut, s-a mai discutat aici pe forum.

Se pare că aviația comercială are o fascinație care nu doar că aduna milioane de entuziaști la discuții pe forumuri sau la spotting dar și câțiva oameni de afaceri care în alte domenii par să fie cu capul pe umeri, care îmbătați de acest cântec al sirenelor își pierd luciditatea economică :rolleyes:
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom
Back