Blue Air - discutii

  • Guest, pentru o varianta fara reclame a forumului oferim conturi premium. Mai multe detalii aici.
www.economica.net

Cum a ajuns Blue Air de la a treia cea mai mare companie din regiune la un cartof fierbinte în mâna statului și ce avertizări a trimis Comisia Europeană - Economica.net

Blue Air a fost a treia cea mai mare companie aeriană din Europa Centrală și de Est, după Wizz Air și LOT Polish Airlines, potrivit datelor din raportul cauzelor care au dus la insolvența operatorului aerian și consultat de Economica.net. Compania românească reușise să ajungă la afaceri de peste...
www.economica.net www.economica.net
 
Da, ei reusisera in 2019 printr-o restructurare a activitatii sa o aduca pe plutire dupa evervescenta din 2015-2018 cand crescusera entuziast operarea, doar ca crescuse mult si pierderea dupa lansari de rute la plesneala. I-a prins pandemia cum nu se poate mai prost: decapitalizati.
 
www.economica.net

Insolvența Blue Air: transferuri netransparente, vânzări de certificate CO2 primite gratuit, plăți preferențiale, documente fictive. Administratorul cere atragerea răspunderii patrimoniale a foștilor acționari - Economica.net

Administratorul special al Blue Air solicită instanței atragerea răspunderii patrimoniale a foștilor acționari, pe motiv că au fost efectuate transferuri de activitate netransparente, au fost vândute gratuit certificate de CO2 primite de la Comisia Europeană și au fost făcute plăți preferențiale...
www.economica.net www.economica.net
 
O instanță comercială din Marea Britanie a dat câștig de cauză Blue Air într-un proces cu compania senegaleză Transair, care a închiriat de la fostul operator român un motor fără a mai plăti chiria, pentru că atât timp cât Blue Air a fost funcțională nu a solicitat chiria lunară, egală cu circa 20.000 de euro. Blue Air, reprezentată din România de specialiștii de la Mușat și Asociații, are astfel de primit o sumă totală de aproximativ 2 milioane de dolari, pentru care va începe procedurile de executare în Senegal imediat ce hotărârea va rămâne definitivă. Transair va trebui să plătească Blue Air un milion de dolari, cu excepția situației în care returnează motorul în maximum 14 zile de la anunțarea deciziei. În același timp, senegalezii sunt buni de plată pnegtru 780.000 de euro, echivalentul chiriei pentru respectivul motor.
Click to expand...

www.economica.net

Decizie surpriză pentru Blue Air, firmă în faliment. Va primi o sumă importantă din Senegal - Economica.net

Administratorii Blue Air, fost lider regional în transportul aviatic, astăzi în faliment, au reușit să câștige, într-un mod mai degrabă atipic, un proces cu Transair, companie aviatică din Senegal. Blue Air poate primi, astfel, circa 2 milioane de dolari, bani care vor merge, în mod normal...
www.economica.net www.economica.net
 
  • 👍
Reactions: 1 user
E foarte bine ca mai au ceva incoming, ca asa poate decid sa mai plateasca din salariile ramase restante dupa evenimentul din 2022. Din cele pe care fondul de garantare nu le poate acoperi.
 
  • 👍
Reactions: 1 user
Exceptia care confirma regula. Statul a putut fi un bun administrator.

Compania Blue Air Technic, specializată în lucrări de mentenanță, a înregistrat în 2024 un profit net de peste 4,5 milioane de lei, de la datoriile de peste 43 de milioane de lei pe care la avea în noiembrie 2022, când a fost preluată integral de stat, prin Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului, la pachet cu Blue Air Aviation și Airline Invest, după executarea scrisorii de garanție.
Click to expand...

„Am dublat și numărul de locuri de muncă și, în momentul de față, avem contracte cu companii românești și companii străine, pentru mai multe tipuri de lucrări. O parte le executăm în hangarul de pe Otopeni, lucrările la linie, iar în hangarul de pe Băneasa facem mentenanța propriu-zisă. Vrem să ne și dezvoltăm, să mai luăm un hangar, să facem o linie de vopsitorie, pentru că este un business foarte bun și în momentul de față există o cerere foarte mare”, a detaliat președintele Autorității pentru Administrarea Activelor Statului
Click to expand...

„Da, recunosc, este o creștere pe care niciunul dintre noi nu o prognozam... a subliniat Daniel Geantă
Click to expand...

www.gandul.ro

Cum a reușit statul să salveze o parte din Blue Air și să facă profit de milioane de lei

Compania Blue Air Technic a avut în 2024 un profit net de peste 4,5 milioane lei, de la datoriile de peste 43 milioane lei în noiembrie 2022, când a fost preluată integral de stat.
www.gandul.ro www.gandul.ro
 
  • 👍
Reactions: 2 users
AIR06 said:
Statul a putut fi un bun administrator.
Click to expand...
Io ce tot toc pe topicul ROT? Statul nu e per se o garantie de proasta administrare, tot asa cum nici privatul nu e una de succes in afaceri.
Totul se reduce la oamenii care sunt in posturile respective.
Bravo Blue Air Technic !
 
  • 👍
Reactions: 2 users
Două avioane Boeing 737-530, care erau deținute de Blue Air la momentul declanșării insolvenței, înmatriculate YR-AMA și YR-AME, sunt pe punctul de a fi vândute. Licitația pentru cele două avioane s-a încheiat luni, 2 iunie. Tot atunci, creditorii companiei au aprobat intrarea în faliment a Blue Air.
Cumpărătorii care au licitat cele mai mari sume, 1,84 de milioane de euro, respectiv 1,66 de milioane de euro, trebuie să depună un avans de 10%. Termenul expiră la miezul nopții, potrivit surselor Economica.net.
Click to expand...
www.economica.net

Blue Air, la un pas de faliment, și-a găsit cumpărători pentru cele două avioane Boeing scoase la licitație. Care sunt prețurile - Economica.net

Cele două avioane Boeing deținute de Blue Air și-au găsit cumpărători. Persoanele care au licitat cele mai mari sume pentru aceste două avioane au la dispoziție până la miezul nopții să plătească avansul de 10%, potrivit surselor Economica.net. Recent, creditorii companiei au aprobat intrarea în...
www.economica.net www.economica.net
 
  • ℹ
  • 👍
Reactions: 1 users
You must log in or register to reply here.
Top Bottom
Back