Probabil cu mutarea curselor de la IAS la BCM la 1 Octombrie se va inchide si baza din IASBlue Air renunta si la baza din Larnaca. Probabil ca un element care a contat a fost și deschiderea bazei Wizz pe Larnaca și alocarea a 3 avioane din aceasta vara.
După 15 septembrie Blue Air va mai ramane cu 4 baze: OTP, BCM, IAS și TRN.
Oficial: Blue Air închide în 15 septembrie 2020 baza din Larnaca
Blue Air anunță oficial închiderea bazei din Larnaca, Cipru, din 15 septembrie. Aceasta a fost deschisă în 2015.boardingpass.ro
![[IMG]](https://meine.flugstatistik.de/image/cristiavb.gif)
Apropos si de Larnaca, abandoneaza bazele unde incep sa fie calariti de WZZ si fac o manevrea de a lupta cumva pt singura baza - BCM - neatacata de WZZ; ideea fiind ca poate compania mov isi gaseste alte ultilizari ale avioanelor si renunta la a-si face baza la Bacau. E totusi putin probabil...
@flight.user - am fost pax pe zbor 0B!!! Slab de tot mai ales pt o zi de vineri. Ma indoiesc ca FR a stat mai bine mai ales ca au avut cursa cu 1hr mai devreme de BMS.
0B3187 de azi - OTP - TSR - 74pax (numarati la debarcare la TSR)
0B3188 - TSR - OTP - 100pax (68%LF)
0B3188 - TSR - OTP - 100pax (68%LF)
Last edited:
- ℹ
De astăzi au început sa zboare și cu un B737, YRBMR.
Prima rotație a fost OTP-OMR-OTP.
Urmează OTP-TSR-OTP
www.flightradar24.com
Prima rotație a fost OTP-OMR-OTP.
Urmează OTP-TSR-OTP
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Reacția Blue Air la declarațiile lui Varadi despre ajutorul de stat care se afla în ultimele etape ale procesul birocratic intern de aprobare.
Comisia Europeană și-a dat acordul pe 20 august.
La pct 4 printre alte multumesc diverșilor creditori pt clementa de care au dat dovada: lessori, furnizori de tehnologie, autoritati si aeroporturi straine. Nu înțeleg de ce au ținut sa menționeze aeroporturi straine, când ei înregistrează datorii și către aeroporturile din RO. Fair-play?
Comisia Europeană și-a dat acordul pe 20 august.
La pct 4 printre alte multumesc diverșilor creditori pt clementa de care au dat dovada: lessori, furnizori de tehnologie, autoritati si aeroporturi straine. Nu înțeleg de ce au ținut sa menționeze aeroporturi straine, când ei înregistrează datorii și către aeroporturile din RO. Fair-play?
Last edited:
Sa va spun una de vinerea trecuta pe 04.09...
Vin de la TSR cu BAP si de la urcare pe usa din fata, deh, ochiul soacrei, defect profesional, vad spatele banchetei pe care stau stewarzii in dreptul usii...imi dau seama cu ce vechitura vom zbura.
Cand intru pe culoarul dintre randuri ma uit la plafonul cabinei si la butoanele de deschidere a compartimentelor de bagaje de mana dar si la cele de deasupra fiecarui rand de scaune...ce sa mai zic, 30 de ani lejer...eram tanar aviator cand s-a construit BAP ul...ce vremuri atunci, zburai la TSR cu An-24, IL-18 cateodata si Tu-154 sau Bac 1-11...
www.airfleets.net
Zborul a fost in regula, avionul a zburat frumos si a fost cuminte dar, intotdeauna exista un dar...aterizam la OTP, debarcarea se face doar prin fata si o doamna doreste sa deschida compartimentul de bagaje dar nu reuseste...intervin si nimic, mai incerc inca o data fara succes, intervine un alt domn si la fel nimic...
Cum am recuperat bagajele din acel compartiment ?....am asteptat sa coboare toti pasagerii, a venit sefa de cabina si s-a urcat cu un picior pe bancheta apoi a intins bratul stang in spatele usii compartimentului unde probabil a apasat sau tras de ceva si cu mana dreapta a apasat cu putere pe buton si surpizaaa, s-a deschis compartimentul....
Acum stau si ma intreb, fiecare sefa de cabina este instruita sa faca asa ceva la fiecare aterizare ?
Este procedura standard ?
Parerea mea ca si Blue isi merita soarta, la fel ca si Tarom, noroc cu banii de la Guvern...Tarom sau Blueair, este acelasi lucru doar numele difera !!! ehhee
Vin de la TSR cu BAP si de la urcare pe usa din fata, deh, ochiul soacrei, defect profesional, vad spatele banchetei pe care stau stewarzii in dreptul usii...imi dau seama cu ce vechitura vom zbura.
Cand intru pe culoarul dintre randuri ma uit la plafonul cabinei si la butoanele de deschidere a compartimentelor de bagaje de mana dar si la cele de deasupra fiecarui rand de scaune...ce sa mai zic, 30 de ani lejer...eram tanar aviator cand s-a construit BAP ul...ce vremuri atunci, zburai la TSR cu An-24, IL-18 cateodata si Tu-154 sau Bac 1-11...
Blue Air YR-BAP (Boeing 737 - MSN 24909) (Ex HA-LED I-BPAM LN-KKO ) | Airfleets aviation
Blue Air YR-BAP (Boeing 737 - MSN 24909) (Ex HA-LED I-BPAM LN-KKO ) details, operators, engines, seating, photos
www.airfleets.net
Zborul a fost in regula, avionul a zburat frumos si a fost cuminte dar, intotdeauna exista un dar...aterizam la OTP, debarcarea se face doar prin fata si o doamna doreste sa deschida compartimentul de bagaje dar nu reuseste...intervin si nimic, mai incerc inca o data fara succes, intervine un alt domn si la fel nimic...
Cum am recuperat bagajele din acel compartiment ?....am asteptat sa coboare toti pasagerii, a venit sefa de cabina si s-a urcat cu un picior pe bancheta apoi a intins bratul stang in spatele usii compartimentului unde probabil a apasat sau tras de ceva si cu mana dreapta a apasat cu putere pe buton si surpizaaa, s-a deschis compartimentul....
Acum stau si ma intreb, fiecare sefa de cabina este instruita sa faca asa ceva la fiecare aterizare ?
Este procedura standard ?
Parerea mea ca si Blue isi merita soarta, la fel ca si Tarom, noroc cu banii de la Guvern...Tarom sau Blueair, este acelasi lucru doar numele difera !!! ehhee
![[IMG]](https://meine.flugstatistik.de/image/goettinger.gif)
si posibil sa se mute la vest cu cele doua destinatii, respectiv: BAY-LTN si BAY-TRN
Se pare ca din cele 13 rute care erau planificate sa fie operate pe Bacău de la 01 Octombrie, doar 7 vor începe pe 01.10 (LTN, FCO, BGY, TRN, DUB, BRU și CGN), celelalte 6 (OTP, CLJ, BVA, MUC, MAD și BCN) urmând a începe din programul de iarna.
Ati observat cat spam trimit cei de la BLA de cand au migrat la noul sistem de ticketing? Sunt maxim de enervanti si agasanti, incep cu o saptamana inainte de zbor cu 3 mailuri si 2 sms-uri si o tin asa in continuu... mai mai sa iti vanda o imbarcare prioritara sau sa iti alegi locul in avion 
Blue Air, scrisoare deschisă către Guvern.
La o lună de la aprobare, ajutorul de 300 mil. lei promis, nu a sosit
Este mare pacat faptul ca soarta unei companii precum Blue Air este in mana unor functionari publici care nu isi dau seama ca fiecare zi este importanta pt Blue Air. (Eximbank-este o banca de detinuta de stat, iar angajatii au acceasi implicare-comportament ca si un functionar public din RO, pe scurt miserupism),
Pacat de conducerea Blue Air care si-a facut treaba.....dar trebuia sa ne impotmolim in birocratia si delasarea din institutiile din RO.
Sa ne amintim faptul ca TAROM nu a finalizat inca demersurile la Comisia Europeana, iar directorului financiar i s-a cerut demisia pt ca nu a fost in stare sa tina pasul cu demersurile celor de la Blue Air.
Blue Air, scrisoare deschisă către Guvern. La o lună de la aprobare, ajutorul de 300 mil. lei promis nu a sosit
Demisie de la vârful TAROM. Care sunt motivele invocate - surse
La o lună de la aprobare, ajutorul de 300 mil. lei promis, nu a sosit
Este mare pacat faptul ca soarta unei companii precum Blue Air este in mana unor functionari publici care nu isi dau seama ca fiecare zi este importanta pt Blue Air. (Eximbank-este o banca de detinuta de stat, iar angajatii au acceasi implicare-comportament ca si un functionar public din RO, pe scurt miserupism),
Pacat de conducerea Blue Air care si-a facut treaba.....dar trebuia sa ne impotmolim in birocratia si delasarea din institutiile din RO.
Sa ne amintim faptul ca TAROM nu a finalizat inca demersurile la Comisia Europeana, iar directorului financiar i s-a cerut demisia pt ca nu a fost in stare sa tina pasul cu demersurile celor de la Blue Air.
Blue Air, scrisoare deschisă către Guvern. La o lună de la aprobare, ajutorul de 300 mil. lei promis nu a sosit
Demisie de la vârful TAROM. Care sunt motivele invocate - surse