Doua din balcon.
Politia a trebuit sa dea niste ture deasupra blocului meu, neffind autorizat sa treaca de "extended centerline"-ul pistei 14L + trebuia sa stea sub panta. Pe finala fiind un Germanwings. Dupa ce a trecut avionul, au avut voie sa isi continue drumul. Intre timp au tras si ei niste cadre.
I see you, you see me.
Iar asa ceva este normal, blocul meu fiind un reper (must overfly) la approachul catre heliport ul spitalului, aflat la 300-400m de mine.
Politia a trebuit sa dea niste ture deasupra blocului meu, neffind autorizat sa treaca de "extended centerline"-ul pistei 14L + trebuia sa stea sub panta. Pe finala fiind un Germanwings. Dupa ce a trecut avionul, au avut voie sa isi continue drumul. Intre timp au tras si ei niste cadre.
I see you, you see me.
Iar asa ceva este normal, blocul meu fiind un reper (must overfly) la approachul catre heliport ul spitalului, aflat la 300-400m de mine.
Azi(ieri) ne-a fost prezentata noua terasa, dedicata in special spotterilor. Pentru publicul larg, terasa va fi deschisa abia din 6 Iulie.
S-a lasat cu sampanie, sucuri si apa
)
Placheta dedicata acestei zile
Incepem sa ne adunam
Oficiali
Tobi a avut o idee geniala si a comandat un tort personalizat, cu ocazia evenimentului.
Atentie se pozeaza
Panglica isi ia zborul
Vedere de pe terasa noua
Downtown
Intre timp, pe apron merge viata inainte
Au fost mai multe chartere azi catre Krakovia, pentru meciul Nemtilor (pierdut)
Am prins si avionul "Merkel One", se intorcea de la Bruxelles
S-a lasat cu sampanie, sucuri si apa
)Placheta dedicata acestei zile
Incepem sa ne adunam
Oficiali
Tobi a avut o idee geniala si a comandat un tort personalizat, cu ocazia evenimentului.
Atentie se pozeaza
Panglica isi ia zborul
Vedere de pe terasa noua
Downtown
Intre timp, pe apron merge viata inainte
Au fost mai multe chartere azi catre Krakovia, pentru meciul Nemtilor (pierdut)
Am prins si avionul "Merkel One", se intorcea de la Bruxelles
![[IMG]](https://meine.flugstatistik.de/image/gac200076.gif)
Cool! Arata beton! Din august incolo trebuie s-o testez si eu!
Bine ca am scapat de geamurile alea enervante care sunt la etajul de mai jos!
Bine ca am scapat de geamurile alea enervante care sunt la etajul de mai jos!
Da, aici daca ai o initiativa, mergi la aeroport, discuti cu conducerea si daca se poate, se rezolva. Asa a fost la CGN.
S-a discutat despre terasa de la etajul 5 al terminalului, la inceput pe forum, dupa care s-a dus totul la aeroport.
Aici nu trebuie sa faci un curs de "airport security", nu trebuie sa porti, la vedere, un ecuson care atesta certificarea ca si "spotter recunoscut" de OTP.
Ar arata cam asa:
S-a discutat despre terasa de la etajul 5 al terminalului, la inceput pe forum, dupa care s-a dus totul la aeroport.
Aici nu trebuie sa faci un curs de "airport security", nu trebuie sa porti, la vedere, un ecuson care atesta certificarea ca si "spotter recunoscut" de OTP.
Ar arata cam asa:
Ce tare! Cursul si testul ala de spotter de la OTP e cel mai tare!!! Te faci direct Academician, Doctor Inginer, savant de renume mondial cu vesta reflectorizanta sa nu dea avionu in tine!!!
Testand noul echipament.
Si primul video.
Frig, vant, lumina noasoala, fara trepied, manual focus si prima stabilizare optica cu Adobe After effects. Din pacate am incadrat totul prea strans si din cauza stabilizarii apar zonele negre. Le voi avea ca si amintire, iar la urmatoarele filmari voi tine cont
Incet incet invata si sper sa iasa tot mai bine, de acum inainte.
http://www.youtube.com/watch?v=VZnbT9oo-B8
Si primul video.
Frig, vant, lumina noasoala, fara trepied, manual focus si prima stabilizare optica cu Adobe After effects. Din pacate am incadrat totul prea strans si din cauza stabilizarii apar zonele negre. Le voi avea ca si amintire, iar la urmatoarele filmari voi tine cont
Incet incet invata si sper sa iasa tot mai bine, de acum inainte.
http://www.youtube.com/watch?v=VZnbT9oo-B8