![[IMG]](https://meine.flugstatistik.de/image/goettinger.gif)
Mâine zi plina la AYT cu chartere din România:
- 4x OTP (2xROT, SHY, BUR)
- 2x CLJ (BUR, SHY)
- 1x TSR (SHY)
- 1x IAS (CAI)
- 1x SBZ (CAI)
- 4x OTP (2xROT, SHY, BUR)
- 2x CLJ (BUR, SHY)
- 1x TSR (SHY)
- 1x IAS (CAI)
- 1x SBZ (CAI)
O analiza interesanta asupra pietei din România. Nu cu foarte multe lucruri noi pentru cititorii frecventi ai forumului. Cifrele statisticile sunt însa interesante, seats offered, market share etc.:
TAROM expands at Iasi while Wizz Air continues to grow elsewhere in Romania
Si da, cred si eu (indiferent de cine si cum va conduce Tarom de anul viitor) ca în 2013 vom înregistra un nou lider de piata în România în ceea ce priveste numarul de locuri oferite.
În ceea ce priveste numarul de pasageri, Wizz Air a ajuns deja lider de piata desigur mai de multa vreme.
TAROM expands at Iasi while Wizz Air continues to grow elsewhere in Romania
Si da, cred si eu (indiferent de cine si cum va conduce Tarom de anul viitor) ca în 2013 vom înregistra un nou lider de piata în România în ceea ce priveste numarul de locuri oferite.
În ceea ce priveste numarul de pasageri, Wizz Air a ajuns deja lider de piata desigur mai de multa vreme.
Thomas sper ca nu te superi prea tare insa am preluat link-ul de mai sus si l-am postat si la sectia "ENGLEZA" 8)
Si raspunsul:
Sunt tare curios daca vor reusi sa vânda atât de multe bilete încât sa merite respectiv sa fie operate cursele. În mod sigur vor fi cuplate respectiv operate în triunghi, ceva de genul TUN-SBZ-OMR-TUN ... sa vedem.Von: Kartago \ Partener [mailto[email protected]]
Gesendet: Mittwoch, 13. März 2013 15:20
An: Thomas
Betreff: RE: Curse charter Tunisia
Buna ziua,
Incepand cu luna iunie vor fi curse pentru Tunisia si cu plecarea din Oradea, Timisoara, Sibiu si Iasi.
in momentul de fata se lucreaza la aceste oferte, pana la sfarsitul saptamanii speram sa se finalizeze pentru a putea fi puse la vanzare.
Pentru mai multe detalii si informatii va rugam sa ne contactati.
O zi buna
Echipa Kartago Tours
Str. George Bacovia nr 17A Cluj Napoca
Call Center : +4 0264-504080
Fax : +4 0264-504090
E-mail : [email protected]
web : www.kartagotours.ro
Buna seara
La stirile TVR1 acum 1 minut:
Aeroporturile din România se vor uni şi vor deveni regionale.
Am gasit si pe net:
Aeroporturile din România au nevoie, în următorii zece ani, de cel puţin 300 de milioane de euro pentru investiţii în piste noi, terminale şi infrastructură. Puţin probabil să-i primească, de vreme ce 90% din bani vin de la consiliile judeţene.
http://stiri.tvr.ro/aeroporturile-din-r ... ROPmA.dpuf
La stirile TVR1 acum 1 minut:
Aeroporturile din România se vor uni şi vor deveni regionale.
Am gasit si pe net:
Aeroporturile din România au nevoie, în următorii zece ani, de cel puţin 300 de milioane de euro pentru investiţii în piste noi, terminale şi infrastructură. Puţin probabil să-i primească, de vreme ce 90% din bani vin de la consiliile judeţene.
http://stiri.tvr.ro/aeroporturile-din-r ... ROPmA.dpuf
O stire extraordinar de prost documentata ... un secretar de stat spune ceva si toata massmedia preia fara cea mai mica documentare.
Intrebare: am vazut pe flightradar24, de vreo doua ori pana acum, un zbor Pune (PNQ, India) - OTP efectuat de Privatair Germany (flight no. LH769). Astazi, 1 februarie, au zburat cu D-APBC) si au aterzat la OTP aprox. pe la 13:45. Stie cineva ce-i cu zborurile astea? Este OTP doar un refueling stop? Pe site-ul aerportului nu apare nimic in flight roster.
Later edit: conform wikipedia e un zbor spre Frankfurt. O fi un soi de charter cu turisti?
Later edit: conform wikipedia e un zbor spre Frankfurt. O fi un soi de charter cu turisti?
Acest zbor se opereaza deja de câtiva ani de catre Privatair pentru LH pe ruta FRA-PNQ-OTP-FRA, oprirea la OTP fiind de refueling.
Noutati "procedurale"promise de MT in privinta absorbitiei fondurilor Europene in vederea finantarii proiectelor de infrastructura aeroportuara din Romania. Sa vedem ce va iesi din asta ... desi daca ne reamintim de filmuletul postat pe acest forum despre noul aeroport de la Lublin (Polonia), se parea ca polonezii ar fi aflat de aceasta metodologie de a face rost de bani europeni cu mult inaintea noastra... Deci ... atentie mare pe cine trimitem in parlamentul European de data asta.
http://www.vestic.ro/articol_37730/...me-ce-blocheaza-proiecte-in-transporturi.html
... desi daca ne reamintim de filmuletul postat pe acest forum despre noul aeroport de la Lublin (Polonia), se parea ca polonezii ar fi aflat de aceasta metodologie de a face rost de bani europeni cu mult inaintea noastra... Deci ... atentie mare pe cine trimitem in parlamentul European de data asta.http://www.vestic.ro/articol_37730/...me-ce-blocheaza-proiecte-in-transporturi.html
m-am uitat acuma la o emisiune pe realitatea pe tema aviatiei românesti.
doamne ce emisiune slaba fata de o tema în sine interesanta si importanta.
Octavian Hoandră o catastrofa de moderator, complet pe lânga subiect iar participantii (cu exceptia partiala a lui Ciceo) vorbind mult fara sa spuna prea multe lucruri concrete.
Sper sa nu interpreteze nimeni ca fiind o falsa modestie, dar sunt de parere ca cel putin 10-20 de participanti activi de aici de pe forum ar fi avut o prestanta MULT mai buna indiferent daca ar fi fost moderatori sau participanti la emisiune
doamne ce emisiune slaba fata de o tema în sine interesanta si importanta.
Octavian Hoandră o catastrofa de moderator, complet pe lânga subiect iar participantii (cu exceptia partiala a lui Ciceo) vorbind mult fara sa spuna prea multe lucruri concrete.
Sper sa nu interpreteze nimeni ca fiind o falsa modestie, dar sunt de parere ca cel putin 10-20 de participanti activi de aici de pe forum ar fi avut o prestanta MULT mai buna indiferent daca ar fi fost moderatori sau participanti la emisiune
Ma uitam pe site-ul aeroportului de la TLV si este incredibil cât de puternic a crescut traficul de România ... aici doar cursele pe urmatoarele 7 zile:
LY 573 BUCHAREST 18/05 07:00
RO 156 BUCHAREST 18/05 09:25
LY 571 BUCHAREST 18/05 18:05
0B 012 BUCHAREST 18/05 23:55
RO 154 BUCHAREST 19/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 19/05 07:00
LY 5831 TIRGU MORES 19/05 07:20
LY 5833 TIRGU MORES 19/05 09:00
W6 3258 BUCHAREST 19/05 09:40
W6 3480 CLUJ NAPOCA 19/05 10:15
RO 158 IASI 19/05 10:50
LY 571 BUCHAREST 19/05 18:05
RO 154 BUCHAREST 20/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 20/05 07:00
6H 703 BUCHAREST 20/05 09:00
LY 571 BUCHAREST 20/05 18:05
RO 154 BUCHAREST 21/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 21/05 07:00
W6 3258 BUCHAREST 21/05 09:40
LY 571 BUCHAREST 21/05 18:05
RO 152 BUCHAREST 21/05 20:05
RO 154 BUCHAREST 22/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 22/05 07:00
RO 156 BUCHAREST 22/05 09:25
RO 158 IASI 22/05 10:50
W6 3258 BUCHAREST 23/05 09:40
W6 3480 CLUJ NAPOCA 23/05 10:15
RO 154 BUCHAREST 24/05 00:30
RO 152 BUCHAREST 24/05 21:30
LY 571 BUCHAREST 24/05 21:30
Mai spre vara vor mai apare cursele Blue Air de Constanta (2/7) si Bucuresti (+2/7), Air Bucharest la Bucuresti (1/7), El Al (+1/7) si Tarom la Bucuresti (+1/7), Tarom are 313 scheduled pe toate cele 10/7 la vara.
În iulie sunt programate în total 33/7 TLV-OTP, la Tarom toate cu 313, la El Al cu 738/739, Israir si Wizz cu 320, Blue Air cu 734 si Air Bucharest cu 733 ...
Incredibil ...
LY 573 BUCHAREST 18/05 07:00
RO 156 BUCHAREST 18/05 09:25
LY 571 BUCHAREST 18/05 18:05
0B 012 BUCHAREST 18/05 23:55
RO 154 BUCHAREST 19/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 19/05 07:00
LY 5831 TIRGU MORES 19/05 07:20
LY 5833 TIRGU MORES 19/05 09:00
W6 3258 BUCHAREST 19/05 09:40
W6 3480 CLUJ NAPOCA 19/05 10:15
RO 158 IASI 19/05 10:50
LY 571 BUCHAREST 19/05 18:05
RO 154 BUCHAREST 20/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 20/05 07:00
6H 703 BUCHAREST 20/05 09:00
LY 571 BUCHAREST 20/05 18:05
RO 154 BUCHAREST 21/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 21/05 07:00
W6 3258 BUCHAREST 21/05 09:40
LY 571 BUCHAREST 21/05 18:05
RO 152 BUCHAREST 21/05 20:05
RO 154 BUCHAREST 22/05 00:30
LY 573 BUCHAREST 22/05 07:00
RO 156 BUCHAREST 22/05 09:25
RO 158 IASI 22/05 10:50
W6 3258 BUCHAREST 23/05 09:40
W6 3480 CLUJ NAPOCA 23/05 10:15
RO 154 BUCHAREST 24/05 00:30
RO 152 BUCHAREST 24/05 21:30
LY 571 BUCHAREST 24/05 21:30
Mai spre vara vor mai apare cursele Blue Air de Constanta (2/7) si Bucuresti (+2/7), Air Bucharest la Bucuresti (1/7), El Al (+1/7) si Tarom la Bucuresti (+1/7), Tarom are 313 scheduled pe toate cele 10/7 la vara.
În iulie sunt programate în total 33/7 TLV-OTP, la Tarom toate cu 313, la El Al cu 738/739, Israir si Wizz cu 320, Blue Air cu 734 si Air Bucharest cu 733 ...
Incredibil ...
Azi chiar 8 curse OTP-AYT:
- 3x Tarom
- 2x Turkish Airlines
- 1x Onur Air, Air Bucharest, Pegasus
daca tinem cont si de celelalte curse spre Romania operate de companii turcesti doar azi (2x Corendon la CLJ, 1x Pegasus la CLJ, 1x Freebird la TSR) si de multitudinea de curse pe care le opereaza Aegean catre insulele grecesti de la OTP, CLJ, TSR, IAS, CRA si BCM atunci oportunitatea existentei unei (alte, în afara de Air Bucharest) companii românesti specializata pe curse charter pare evidenta.
Într-adevar exista problema pietei aproape inexistente în sezonul de iarna din Romania, dar în toata Europa ar fi loc destul (vezi exemplele Travel Service sau Small Planet - ca sa dau exemple doar din Europa de est).
- 3x Tarom
- 2x Turkish Airlines
- 1x Onur Air, Air Bucharest, Pegasus
daca tinem cont si de celelalte curse spre Romania operate de companii turcesti doar azi (2x Corendon la CLJ, 1x Pegasus la CLJ, 1x Freebird la TSR) si de multitudinea de curse pe care le opereaza Aegean catre insulele grecesti de la OTP, CLJ, TSR, IAS, CRA si BCM atunci oportunitatea existentei unei (alte, în afara de Air Bucharest) companii românesti specializata pe curse charter pare evidenta.
Într-adevar exista problema pietei aproape inexistente în sezonul de iarna din Romania, dar în toata Europa ar fi loc destul (vezi exemplele Travel Service sau Small Planet - ca sa dau exemple doar din Europa de est).
Last edited by a moderator:
Cineva spunea ca Londra pare sa fie destinatia preferata pentru companiile ce opereaza în Romania si într-adevar, daca ne uitam la vara viitoare în perioada de vârf (presupunând din nou ca RYR va pastra 14/7 pe STN-OTP) avem o situatie impresionanta în acest sens:
- în total pe realtia România - Londra opereaza 5 companii (WZZ, BMS, RYR, BAW, ROT)
- din Londra sunt deservite 9 aeroporturi românesti (OTP, CLJ, TSR, IAS, BCM, SBZ, TGM, CRA, CND)
- în perioada de vârf a verii avem în total 122/7(!!!) zboruri pe relatia Londra -Romania (71-OTP, 14-CLJ, 7-IAS/TSR, 6-BCM, 5-CRA/SBZ/TGM, 2-CND)
- la OTP opereaza toate cele 5 companii iar la IAS 3 dintre ele (BMS, ROT, WZZ), pe celelalte aeroporturi doar WZZ respectiv BMS (la BCM)
se pune deci întrebarea: când se va gasi cineva sa opereze si de pe celelalte aeroporturi românesti active în ceea ce priveste rute regulate de pax (BAY, SUJ) respectiv în renovare si active în viitorul apropiat (OMR, SCV) ?
sau Londra s-ar putea opera oare chiar si de la ARW sau TCE?
- în total pe realtia România - Londra opereaza 5 companii (WZZ, BMS, RYR, BAW, ROT)
- din Londra sunt deservite 9 aeroporturi românesti (OTP, CLJ, TSR, IAS, BCM, SBZ, TGM, CRA, CND)
- în perioada de vârf a verii avem în total 122/7(!!!) zboruri pe relatia Londra -Romania (71-OTP, 14-CLJ, 7-IAS/TSR, 6-BCM, 5-CRA/SBZ/TGM, 2-CND)
- la OTP opereaza toate cele 5 companii iar la IAS 3 dintre ele (BMS, ROT, WZZ), pe celelalte aeroporturi doar WZZ respectiv BMS (la BCM)
se pune deci întrebarea: când se va gasi cineva sa opereze si de pe celelalte aeroporturi românesti active în ceea ce priveste rute regulate de pax (BAY, SUJ) respectiv în renovare si active în viitorul apropiat (OMR, SCV) ?
sau Londra s-ar putea opera oare chiar si de la ARW sau TCE?
Thomas, ar fi interesant daca ai timp sa faci aceeasi statistica si pentru Polonia, sa putem compara.
