Stiu. Problema din Bucuresti era acum vreo 10 ani timpul mare de transfer, dar acum cu marirea frecventelor si noul aeroport treaba s-a rezolvat. Cu securitatea nu e problema ca esti practic in spatiul non-Schengen, in aceeasi parte a terminalului la portile cu numar mic.
Cred ca
LF se va consolida in bine, deoarece la anul vin doua 787 noi si creste oferta de transfer.
Daca vor elibera si unele EJets cu noile 737 vor avea si loc pentru alte feedere. Sunt curios daca vor cauta o a doua destinatie din RO.