Lufthansa (LH/DLH)

  • Guest, pentru o varianta fara reclame a forumului oferim conturi premium. Mai multe detalii aici.
Trebuie sa vedeti contextul general.

Prima parte e renuntarea la subflota CRJ - asadar o parte din EMB vor merge pe rutele care ramin de la CRJ.

A doua parte e roll overul spre modele mai mari - City primeste acum A320 - automat se consolideaza si numarul de frecvente.

Trei la mina, la nivel de grup se incearca optimizarea paxilor de transfer - daca se deschide o ruta spre un alt hub iar acesta poate prelua unele fluxuri sa zicem long haul, automat se consolideaza si restul in asa maniera incit per total sa se opereze cu un CASM cit mai mic.
 
  • 👍
Reactions: 1 users
Așa o fi cum zici.
Însă mie nu mi-e clar.
Am zburat anul ăste de 8-9 ori pe TSR-MUC, în ambele sensuri cu LH. Au fost, sunt și rămân 3 zboruri zilnice, adică 21/7. Ba au fost de câteva ori, anul ăsta și 4 zboruri/zi. Absolut toate zborurile mele au fost cu A320. Lf de 98-100% de fiecare dată. Nu-mi vine să cred că pe Cluj-Munchen e solicitatarea mai mică, astfel încât LH să scoată al treilea zbor zilnic, chiar dacă trece la A320.
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom
Back