[OTP] Discuții Generale

  • Guest, pentru o varianta fara reclame a forumului oferim conturi premium. Mai multe detalii aici.
Membrii numiți de ministerul Transporturilor în consiliul de administrație al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) au fost suspendați din funcție, potrivit unei decizii a Tribunalului Ilfov, care a stabilit că numirile au fost nelegale.

Din cei 7 membri ai Consiliului de Administrație, 5 erau funcționari publici, deși legea guvernanței corporative spune că maxim 2 funcționari publici pot ocupa posturi în consiliul de administrație al unei astfel de companii.

www.g4media.ro

Membrii numiți de ministerul Transporturilor în consiliul de administrație al companiei Aeroporturi București, suspendați din funcție de Tribunalul Ilfov / Decizia nu e definitivă

Membrii numiți de ministerul Transporturilor în consiliul de administrație al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) au fost suspendați din
www.g4media.ro www.g4media.ro
 
  • 🤣
  • 👍
Reactions: 2 users
Marius Trandafir said:
Cadenta trenurilor Nord - Otopeni este de aprox. 40 minute si nu am sesizat sa fie sincronizate in vreun fel cu sosirile trenurilor in gara, sa nu mai vorbim de intarzieri...
Click to expand...
Impresia mea e ca ar putea sa mareasca cadenta trenurilor macar la anumite ore, vineri dupa-amiaza (16:30) era destul de aglomerat spre aeroport (la dus dimineata nu a fost plin decat pe jumate, dar se pare ca sunt ore la care este cerere mai mare, iar o dublare a cadentei in sine l-ar face mult mai atractiv, pentru ca ai sti ca nu ai de asteptat prea mult pana pleaca urmatorul tren). Daca in ianuarie este cerere buna, ma gandesc ca vara e si mai mare. Foarte probabil destui erau bucuresteni care veneau de la munca, nu mergeau la aeroport (destui s-au coborat mai repede), dar oricum, merita vazut daca o marire a frecventei ar fi rentabila.
 
Din pacate infrastructura feroviara nu permite marirea cadentei ( linie simpla, incrucisare la Mogosoaia exact ca in secolul 19, deci trenurile trebuie sa se astepte unul pe altul).
In buna traditie locala, de la inaugurarea liniei nu s-a facut nimic pentru cresterea cadentei.
Singura solutie fezabila pentru cresterea capacitatii, nu si a frecventei, e cuplarea mai multor tramvaie Desiro - parca numarul maxim posibil e 3.
 
  • 👍
Reactions: 1 user
boardingpass.ro

CA-ul CNAB și-a mărit indemnizația de la 13 la 70 de mii lei/lună

Majoritatea membrilor Consiliului de Administrație (CA) al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) a votat pentru creșterea propriei indemnizații lunare de la 13.000 la 70.000 lei.
boardingpass.ro boardingpass.ro

Probbil ca, in aceeasi logica, o sa vrea si managementul executiv sa isi mareasca salarille, pentru ca acolo la CNAB e de unde.
 
Last edited:
Proiectul Drumului de Legătură constă în execuția directă (FIDIC ROȘU) a unui drum modern, profil de drum expres, cu câte două benzi pe sens și o lungime de 2,5 kilometri, Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic fiind realizate.

,,Pe lângă asigurarea conexiunii între Autostrada Bucureștiului-A0 și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Henri Coandă- Otopeni, Drumul de Legătură va permite și conectarea cu Drumul Județean 200 B Tunari-A0-Balotești.

După semnarea Protocolului și preluarea documentației, Compania Națională de Investiții Rutiere va iniția etapele necesare lansării licitației pentru execuția lucrărilor ”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Click to expand...

www.economica.net

CNIR preia proiectul Drumului de Legătură între Autostrada A0 București și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Otopeni - Economica.net

Compania Națională de Investiții Rutiere preia proiectul "Drum de Legătură între Autostrada de Centură București Nord -A0 și viitorul Terminal 2 al Aeroportului Internațional Henri Coandă (AIHC)", o investiție estimată la peste 400 milioane lei.
www.economica.net www.economica.net
 
  • 👍
Reactions: 2 users
Sigur ca va depinde de evolutia lucrurilor, das cel putin dupa ce arata acum, ruta TLV-OTP va reveni puternic din octombrie:

De exemplu, în 05.10 sunt prevazute 13 curse cu plecare din TLV, în saptamâna 40 în total 63 (deci în medie 9 pe zi):

00:20TAROM - ROMANIAN AIR TRANSPORTRO 156
00:20EL AL ISRAEL AIRLINESLY 9491
06:15TAROM - ROMANIAN AIR TRANSPORTRO 9102
06:15EL AL ISRAEL AIRLINESLY 573
09:25WIZZ AIR MALTAW4 3258
11:30HISKY EUROPE SRLH4 236
15:10WIZZ AIR MALTAW4 3264
18:35EL AL ISRAEL AIRLINESLY 571
18:35TAROM - ROMANIAN AIR TRANSPORTRO 9100
21:40ISRAIR AIRLINES6H 703
22:40ANIMA WINGS AVIATIONA2 701
23:00FLYONE ROMANIAOE 810
23:45HISKY EUROPE SRLH4 238

sursa: site-ul TLV
 
  • 👍
Reactions: 1 user
În perioada 28 octombrie – 28 noiembrie 2025, salonul Business “Dacia” va fi închis, urmând să aibă loc o acțiune de renovare și reamenajare.

Drept urmare, până la redeschiderea salonului, pasagerii care călătoresc în spațiul Schengen pot utiliza salonul VEST*, amenajat temporar cu desținatia salon Business, în proximitatea porții de îmbarcare 57.
Totodată, vă informăm că, începând cu data de 14 decembrie 2025, pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București, vor fi disponibile trei saloane Business, astfel:
  1. Salonul Business “Dacia” (deasupra porții de îmbarcare 3) pentru pasagerii care călătoresc în spațiul Schengen;
  2. Salonul Business “Vest” (în proximitatea porții de îmbarcare 57) pentru pasagerii care călătoresc în spațiul Schengen și care se vor îmbarca de la una dintre porțile 50-57;
  3. Salonul Business “Satelit” (deasupra porții de îmbarcare 9) pentru pasagerii care călătoresc în spațiul non-Schengen.
Click to expand...
 
De pe pagina de facebook a boardingpass, una dintre portile modernizate ale OTP..



ma face parca sa astept comanda "Computer, end program!"

 
În perioada 28 octombrie – 28 noiembrie 2025, salonul Business “Dacia” va fi închis, urmând să aibă loc o acțiune de renovare și reamenajare.
Click to expand...
Oare s-o fi redeschis ?
 
Sper sa nu fie basme:
"În câteva zile vom afla, practic, câştigătorul proiectării. În premieră vă anunţ că noul terminal va fi construit în trei ani şi jumătate, ceea ce presupune un record de infrastructură. Va putea prelua traficul actual, astfel încât să putem avea la ora de vârf 6500 de pasageri", a afirmat Teodor Postelnicu, purtător de cuvânt CNAB.
Click to expand...

observatornews.ro

EXCLUSIV. Noul terminal de pe Otopeni ar putea fi construit de 3 ori mai repede. Investiţie record

Promisiuni noi decolează pentru Terminalul doi de la Aeroportul Otopeni. Lucrările vor fi gata în trei ani și jumătate. Pe hârtie, totul sună bine: acces rapid, tunel pe sub Pădurea Băneasa și drum expres spre autostradă....
observatornews.ro observatornews.ro
 
Aeroportul Henri Coanda angajeaza o firma internationala inalt specializata in optimizarea traficului aerian la orele de virf, a resurselor logistice materiale si umane ale aeroportului in momentul de fata si in perspectiva extinderii noului terminal 2.

ACL reaches 80 airport milestone with Bucharest coordination agreement | Airport Coordination Limited

Airport Coordination Limited (ACL) has reached a significant global milestone with the signing of Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) as the 80th airport in its worldwide portfolio, marking a defining moment in the company’s continued international expansion. Under a new...
www.acl-uk.org www.acl-uk.org
 
You must log in or register to reply here.
Top Bottom
Back