Daca totul merge conform planului, Qatar Airways va receptiona primele 5 Airbus-uri A350-1000 intre octombrie 2017 si februarie 2018. Cathay Pacific va fi al doilea operator la nivel mondial.
Potrivit Air & Cosmos, Airbus a stabilit datele de livrare pentru primele 5 exemplare A350-1000 (Qatar Airways a comandat 37 unitati). Primul ar trebui sa intre in flota operatorului din Doha pe 3 octombrie 2017, al doilea pe 15 noiembrie si al treilea pe 4 decembrie. Inca doua A350-1000 vor sosi pe 15 ianuarie si 23 februarie 2018. Qatar Airways nu a anuntat inca layout-ul pentru A350-1000, insa exemplarele A350-900 (QR a fost client de lansare pentru A350 XWB) ofera 36 de locuri la Business si 247 in Economy. Qatar Airways a comandat 43 A350-900 si are 11 in serviciul comercial.
Cathay Pacific va receptiona primul A350-1000 din cele 26 comandate pe 3 aprilie 2018. Ele vor fi configurate astfel: 50 de locuri la Business, 30 in Premium Economy si 250 in Economy. Cathay are in serviciul comercial 5 Airbus-uri A350-900 din 22 comandate ce ofera 38+28+214 locuri. Pana pe 30 iunie 2018, Airbus ar trebui sa livreze 10 exemplare A350-1000. United, care a comandat 35 de unitati + 40 de optiuni, l-ar putea primi pe primul pe 5 iulie 2018, urmat de British Airways (18 unitati comandate).
La 30 septembrie, Airbus primise 195 de comenzi ferme pentru A350-1000: Etihad Airways (22), LATAM Airlines Group (18), Japan Airlines (13), Asiana Airlines (10), Air Lease Corporation (9), Virgin Atlantic (8) si Air Caraibes (3). Masurand 74 de metri lungime, A350-1000 este cel mai lung Airbus aflat in productie si poate primi 366 de pasageri in 3 clase de calatorie, autonomia fiind de 14630 km. Trei exemplare de uzina vor participa la campania de certificare (primul si al doilea au fost deja vopsite), primul zbor fiind programat pana la sfarsitul acestui an.
Continue reading...
Potrivit Air & Cosmos, Airbus a stabilit datele de livrare pentru primele 5 exemplare A350-1000 (Qatar Airways a comandat 37 unitati). Primul ar trebui sa intre in flota operatorului din Doha pe 3 octombrie 2017, al doilea pe 15 noiembrie si al treilea pe 4 decembrie. Inca doua A350-1000 vor sosi pe 15 ianuarie si 23 februarie 2018. Qatar Airways nu a anuntat inca layout-ul pentru A350-1000, insa exemplarele A350-900 (QR a fost client de lansare pentru A350 XWB) ofera 36 de locuri la Business si 247 in Economy. Qatar Airways a comandat 43 A350-900 si are 11 in serviciul comercial.
Cathay Pacific va receptiona primul A350-1000 din cele 26 comandate pe 3 aprilie 2018. Ele vor fi configurate astfel: 50 de locuri la Business, 30 in Premium Economy si 250 in Economy. Cathay are in serviciul comercial 5 Airbus-uri A350-900 din 22 comandate ce ofera 38+28+214 locuri. Pana pe 30 iunie 2018, Airbus ar trebui sa livreze 10 exemplare A350-1000. United, care a comandat 35 de unitati + 40 de optiuni, l-ar putea primi pe primul pe 5 iulie 2018, urmat de British Airways (18 unitati comandate).
La 30 septembrie, Airbus primise 195 de comenzi ferme pentru A350-1000: Etihad Airways (22), LATAM Airlines Group (18), Japan Airlines (13), Asiana Airlines (10), Air Lease Corporation (9), Virgin Atlantic (8) si Air Caraibes (3). Masurand 74 de metri lungime, A350-1000 este cel mai lung Airbus aflat in productie si poate primi 366 de pasageri in 3 clase de calatorie, autonomia fiind de 14630 km. Trei exemplare de uzina vor participa la campania de certificare (primul si al doilea au fost deja vopsite), primul zbor fiind programat pana la sfarsitul acestui an.
Continue reading...