TAROM - Discutii

[eurocopter]

2 iunie nu e chiar varf de sezon, cel putin nu ca 15 iunie-15 septembrie. Si totusi vorbim de o cursa noua, alte curse noi pornesc cu LF 40%. Dupa mine cu ARN se va repeta succesul cu DUB. Si la fel s-ar putea repeta si cu HAM sau MAN, dar compania inca se misca greu la sesizarea oportunitatilor.

 

[colonelu81]

DUB ce mai face dupa intrarea irlandezilor ?
Daca ma uit strict la preturi , lucrurile nu par prea incurajatoare : pt urmatoarele zile vad ceva de genul 100-110 euro /segment

 

[eurocopter]

Posibil sa mearga mai prost. Am vazut si cursa anulata acum cateva zile. E posibil sa se fi umblat si la yield management de cand a intrat RYR. Adica sa lase preturile jos pt LF mai bun.

 

[etravel]

Posibil sa mearga mai prost DUB sau poate nu, insa nu vad de ce cineva ar alege o oferta de calatorie sensibil mai proasta (RYR), pentru ceva firfirei in minus, avand in vedere ca la Tarom, la banii respectivi, ai mancare si bautura, plus un bagaj de cala absolut rezonabil, deci conditii superioare de calatorie.

 

[OOVNI]

^^De acord, e o ruta de 4 ore, foarte greu de suportat pe Ryanair, dar nu stiu daca cei din categoria muraturi se gandesc la altceva decat la pret...

 

[etravel]

@OOVNI - muraturi si rafie. Mai ales rafie.

 

[eurocopter]

Sa stii ca spre DUB nu e genul de pasager ultra-low yield precum sunt cei de pe Italia sau Spania. Cand am zburat eu majoritatea pareau un lower-middle class decat "colorati" sau rafii.

 

[etravel]

Bun, si atunci cum explici apetenta pentur RYR? Lowe-middle stiu diferenta intre ceea ce ofera RYR si ROT.

 

[eurocopter]

Principiile la moda ca orice e romanesc e naspa si orice zboara TAROM e scump. Pe langa asta, multi raman ultra sensibili la pret si prefera sa stea ca sardinele pentru a economisii 30-40 EUR la bilet.

 

[etravel]

Principiile la moda ca orice e romanesc e naspa si orice zboara TAROM e scump.

Uite aci are de lucru masiv PR-ul si marketingul Tarom.

 

[OOVNI]

Pe asta ca orice e romanesc e naspa, nu stiu daca s-o cred. Eu am auzit-o mai mult pe aia nationalista, ca nu dam bani la straini, zburam cu ai nostri. Sa nu generalizam, sunt pasageri si pasageri...

 

[eurocopter]

Se lucreaza, nu suficient, dar se lucreaza. Gandeste-te doar cate promotii la 99 EUR au fost in ultima vreme sau cate lansari de curse la 119, 129, 149 EUR dus-intors. Dar e o misiune pe termen lung, romanul fiind incredibil de incapatanat si renunta foarte greu la unele conceptii.

Din pacate partea de PR si marketing ramane legata de maini din cauza ineptiei interzicerii de catre MT a contractarii oricarui tip de publicitate atat timp cat compania e pe pierdere.

 

[etravel]

La MT nu ma mai mira nimic, vor declarativ redresarea companiei, iesirea din starea de pierdere, dar interzic exact mijloacele prin care se poate face asta.
Treaba asta ma duce la o singura concluzie, ca de fapt nu vor redresare si rentabilizare ci cu totul alte chestii.

 

[eurocopter]

Corect, e clar ca obiectivul lor e demonstrarea ca Heinzmann nu face nimic si debarcarea lui in scopul acapararii conducerii executive si implicit a semnaturii. Momentan e "naspa" ca fara semnatura lui nu poti incheia niciun contract, cu cine si in ce conditii "trebuie". Punerea in aplicare e doar o chestiune de timp, poate fi peste o luna sau peste un an. Depinde cat de tare se scandalizeaza lumea cand vor da semne ca sunt pe cale sa intreprinda miscarea. Cert e ca Heinzmann daca nu a facut-o anul trecut, cu siguranta nu va demisiona nici in ruptul capului, are o clauza destul de bunicica in cazul in care e dat afara inainte de expirarea mandatului.

 

[colonelu81]

Vor sa traga un tun la flota si ii incurca Heinzmann ?

 

[eurocopter]

Pai cam aia ar fi cireasa de pe tortul de inghetata care se topeste pe zi ce trece.

 

[Ovidiu Veres]

Principiile la moda ca orice e romanesc e naspa si orice zboara TAROM e scump. Pe langa asta, multi raman ultra sensibili la pret si prefera sa stea ca sardinele pentru a economisii 30-40 EUR la bilet.

@OOVNI, din pacate trebuie sa-i dau dreptate lui @eurocopter, varianta nationalista n-am prea auzit-o, nici macar la middle-tier-ul la care faceti referire. Din start se cauta LLC, pe principiul ca e LLC, nu conteaza nici macar ca la Tarom iesi mai ieftin.

 

[etravel]

Cert e ca Heinzmann daca nu a facut-o anul trecut, cu siguranta nu va demisiona nici in ruptul capului, are o clauza destul de bunicica in cazul in care e dat afara inainte de expirarea mandatului.

Heinzmann s-a dovedit o piatra foarte tare pentru cam oricine pana acum, problema este ca nu se stie ce asi (eventual de pica) are MT-ul in maneca. Imi inchipui ca nici pe acolo nu se sta degeaba.

 

[OOVNI]

@OOVNI, din pacate trebuie sa-i dau dreptate lui @eurocopter, varianta nationalista n-am prea auzit-o, nici macar la middle-tier-ul la care faceti referire. Din start se cauta LLC, pe principiul ca e LLC, nu conteaza nici macar ca la Tarom iesi mai ieftin.

Sper sa se inteleaga ca nu i-am laudat pe nici unii, mi se pare la fel de idioata varianta nationalista. Zbori cu cine iti ofera cel mai bun raport calitate/ore bune/pret, fara discriminare pe criterii etnice.... Fiecare cu cunostintele lui...

 

[etravel]

Cu alte cuvinte, vorba americanului, "vote with your wallet". Exact de aceea spuneam ca oferta Tarom e superioara pe ruta DUB.